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该机具有PLC自动夯击、手动夯击两种工作模式，夯实能量、夯击频率可以设定。配有液晶屏、激光测距传感器、倾角传感器，可以实时测定夯锤沉降量，框架倾角。

以冲击压实为代表的高效路基压实技术在1995年进入我国后得到了广泛的应用，在进步一般路基填筑质量和填筑效率方面效果显著。

2003年初，我国的**台高速液压夯实机在郑州中航诞生。经交通运输部西安筑路机械测试中心检测，并结合甘肃、安徽、广东等省在建高速公路展开了高速液压夯实机使用作用实验研究。

高速液压夯实机运用强夯技术原理和经过特殊设计，以便进行特定深度地基的夯实处置。高速液压夯实机作用深度大，一次性回填深度1～4m，机动性强，可调控夯击能量，特别合适狭小面积的夯实作业要求。

传感器精准定位主机与地上笔直角度，确保作业状态正常，强度高，**性超高，双蓄能器补油体系。

高速液压夯实机是近几年在工程施工中应用较多的一种**夯击压实设备，由承载机构、夯架、夯锤、下锤头、缓冲装置、液压系统、电子控制系统等组成。

冲击压路机不同于一般的自行式压路机，冲击式压路机是由牵引车带动非圆形轮滚动，多边形滚轮的大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业，在道路施工中有几点与一般压路机不同的注意事项。

高速液压夯实机是近几年应用比较广泛的一种**压实机器，经过直接装置在装载机、发掘机上，直接借用发掘机、装载机的液压动力输出，无须安装其他动力源，联接简单、快速牢靠，具备比较好的机动性、可控性和高效性，操作起来也非常便捷。

夯实机是一种利用机器重力和锤体变力的合力压缩土体的压实机械。高速液压夯实机对土体的压实方法称为“动力压实法”。

平板夯结构中的强大技术是一种不同于传统压实技术的新技术，如静压，振动压实，冲击压实和压实。它是一种直接以大速度撞击地面的锤子，具有大冲击和快速衰减的典型特征。